In merito all’interrrogativo “Come può uno scoglio arginare il mare?” -che non ci risulta essere stato sin qui infatti risolto- rendo noto all’utenza che è dimostrato che ugualmente uno zaino non può arginare un mese di sopravvivenza nella Laustralia.
Per quanti sforzi tu tenderai a fare per alleggerirlo e svuotarlo egli continuerà a riempirsi di nuovi, vitali oggetti che tu avevi incoscientemente trascurato di considerare fra gli essenziali.
E’ giusto il caso di sottolineare che il documento word inviato dal professor Pi dal titolo “COSA PORTARE” tutto maiuscolo, è lungo 4 cartelle delle quali vi trascrivo solo metà della prima:
“Data la vastità del territorio e considerando che nel nostro periodo è inverno, occorre un abbigliamento vario (o a “cipolla”, come comunemente si dice).
Tra il punto più a nord e Sydney (quello più a sud) si passa dalla t-shirt alla giacca a vento pesante con poche fasi intermedie.
Si va dal sandalo alle scarpe da ginnastica, dalla canottiera alla giacca a vento, dal pantaloncino corto alla tuta.
Indispensabile sacco a pelo pesante.
Consiglio vivamente di non dimenticare abbigliamento pesante tipo pile, giacca a vento, maglioni, camicie a maniche lunghe per la sera e la mattina, tuta da ginnastica (o qualcosa di caldo da indossare per la notte).
E’ necessario inoltre un cappellino di lana o pile, guanti di pile, foulard per la polvere e/o cappellino per il sole.
Scarpe da trekking leggere o buone scarpe da ginnastica, sandali o ciabatte di gomma e costume da bagno. Asciugamani”.
Con questo siamo, a occhio e croce, già al carico di due sherpa. Si consideri che il bagaglio completo non deve eccedere i 20 chil totali. E mancano ancora 3 cartelle. Oh, comunque: ogni volta che imparo a fare il bagaglio per un posto poi il viaggio dopo non serve comunque a un tubo che mi ricambiano il posto.
Quanto all’itinerario si sappia che esso contempla Km. 8.680 di piste variamente sgarrupate. Io vorrei sapere perchè caspita non mi leggo le avvertenze prima dell’uso e non dopo il saldo. E il salto.
Vabbè, mo’ vado a cercare di domare sto zaino.
Ah, voi sarete qui, nella Laustralia:
(che qui su Supercali mi sentivo un po’ spiata. Comunque qui dagli spioni ci si rivede più o meno tipo fine di agosto. Aò, solite raccomandazioni, no schiamazzi, no alcolici dopo le 23, non vi vestite in modo particolarmente appariscente, date un’innaffiata alle piantine stradali e spegnete le luci prima di uscire. Abbracciovi e salutovi).
| ITALIA – DUBAI | AEREO | |
| DUBAI – SYDNEY | AEREO | |
| SYDNEY – KATOOMBA | AEREO-4X4 | 100 |
| KATOOMBA – Blue Mountains – ORANGE | 4X4 | 180 |
| ORANGE – DUBBO – BOURKE | 4X4 | 560 |
| BOURKE – CUNNAMULLA – WINDORAH | 4X4 | 870 |
| WINDORAH – BIRDSVILLE | 4X4 | 400 |
| BIRDSVILLE – SIMPSON DESERT (Big Red- QAA line) | 4X4 | 120 |
| SIMPSON DESERT (Poeppel Corner – French Line -WAA line) | 230 | |
| SIMPSON DESERT – ( Purnie Borie –Dalhouse Springs) – MOUNT DAER | 4X4 | 130 |
| MOUNT DAER – FINKE – KULGERA – ERLDUNDA – YULARA (Ayers Rock) | 4X4 | 640 |
| YULARA (Ayers Rock – Olga Mountains) – KING’S CANYON | 4X4 | 510 |
| KING’S CANYON (Mereenie Loop) – PALM VALLEY- ALICE SPRINGS | 4X4 | 320 |
| ALICE SPRINGS – TENNANT CREEK (Wycliffe well- Marble Devil’s) – RENNER SPRING’S | 4X4 | 730 |
| RENNER SPRINGS – DALY WATERS- JABIRU | 4X4 | 810 |
| JABIRU – (Ubirr- Nourlangie Rock- Angangbonk Billabong) – COOINDA | 4X4 | 140 |
| COOINDA ( Yellow waters- Twin falls – Jim Jim falls) – PINE CREEK | 4X4 | 390 |
| PINE CREEK- MATARANKA – ROPE BAR | 4X4 | 400 |
| ROPE BAR – BORROLOOLA | 4X4 | 390 |
| BORROLOOLA – BURKETOWN | 4X4 | 540 |
| BURKETOWN – NORMANTON – UNDARA | 4X4 | 670 |
| UNDARA – YUNGABURRA – CAIRNS | 4X4 | 290 |
| CAIRNS – CAPE TRIBULATION N.P. – CAIRNS | 4X4 | 260 |
| ESCURSIONE A BARRIERA CORALLINA | BARCA | |
| ESCURSIONE A BARRIERA CORALLINA | BARCA | |
| CAIRNS | PIEDI | |
| CAIRNS – SYDNEY | AEREO | |
| SYDNEY | ||
| SYDNEY -ITALIA | ||
| 8680 |

